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            天津之眼工程建設

            天津之眼工程建設


            微信圖片_20200705113014.jpg

            摩天輪直徑為110米,輪外裝掛48個360度透明座艙,每個座艙可乘坐8個人,可同時供384個人觀光。摩天輪旋轉一周所需時間為28分鐘,到達最高處時,周邊景色一覽無余,甚至能看到方圓40公里以內的景致,被譽為“天津之眼”。

            永樂橋是海河綜合開發第一批新建的橋梁之一,也是海河上技術難度最大的一座跨河橋梁。按照初步規劃,2008年年底永樂橋完成施工正式亮相,2008年4月22日,“天津之眼”摩天輪安裝建設基本完成,座艙安裝完畢。 2009年4月16日,永樂橋摩天輪正式開放。

            摩天輪天津之眼是天津市河北區的一處國家4A級景區(由天津市河北區政府出資建設)是亞洲第一摩天輪,是一座跨河建設、橋輪合一的摩天輪,兼具觀光和交通功用。

            摩天輪外掛裝48個透明座艙,每艙可乘8個人。艙內有空調和風扇調節溫度,可同時供384人觀光。 摩天輪轉動一圈的時間會受到乘客人數、天氣變化的影響,保持在20至40分鐘之間。天津永樂橋摩天輪的每個座艙的面積達到12平方米左右,可供8個人同時乘坐。據了解,48個座艙將在電力的驅動下勻速旋轉,轉一圈大約需要30分鐘??晒?00~400人同時觀光。摩天輪的直徑有110米,因此,對它的轉動軸技術含量要求很高,天津之眼的轉動軸是德國制造的,摩天輪已經通過了抗壓、抗滲、抗折、抗凍等強度試驗。


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